球团在配砂时的特点表现为黏土含量高，水分低，煤粉的加入量也较低。为获得---的产品，在实施这项工艺时应做好哪几方面工作呢？球团厂家为您解开这个疑惑。
1、水分
球团制造型砂中的水分是决定塑性和黏结力的主要因素。水分太高时，易引起黏结力恶化，型砂的流动性下降，得不到均匀的铸型密度。水分太低时，型砂不易混匀，型砂强度低，脆性大，起模性差，易产生粘砂缺陷。
2、黏土含量和含泥量
黏土含量高的型砂，矿粉粘合剂 磷矿粉粘合剂，随比压升高强度也提高，通常有效膨润土控制在7%～10%。型砂中有效黏土和死黏土之和相当于含泥量，含泥量一般控制在12%～16%。含泥量太高或太低均会影响球团配砂的各项性能指标。
3、煤粉
一般有效煤粉含量控制在5. 5%以下。球团厚薄不同，煤粉补加量也不同，一般控制在0.3%～1.0%之间。
4、原砂粒度
高密度球团的砂型密度较高，浇注时膨胀大，因此原砂粒度不宜过分集中，原砂颗粒呈圆形，一般选择三筛砂或四筛砂。
矿渣粉在混凝土中的应用需要注意什么呢？太平洋小编为大家整理了相关资料，欢迎收藏备用。
1.严格控制矿粉，---是矿粉的细度。
目前，大型立磨矿渣粉生产线生产的矿渣粉细度均控制在400~500 m2/kg的范围内由于其---的生产工艺，矿渣粉的细度非常稳定，给配制混凝土带来了很大方便。而球磨矿粉的细度较难达到400m2/kg以上，即使通过延长磨细时间，增加能耗，矿粉粘合剂 金属球团粘合剂，勉强达到400m2/kg以上，也难以长期稳定。一旦其细度大幅度降低，会给混凝土带来诸多问题，如：黏聚性下降出现离析和泌水；凝结时间延长；早期强度降低，甚至28d强度也会不同程度降低等。因此，在使用矿粉时应加强比表面积检测。
飞灰固化设备根据不同来源的物料有不同的处理工艺和处理流程，下面为大家分享的是针对槽车装飞灰物料的处理：
槽车装飞灰物料主要材料为散装槽罐车转运焚烧除尘灰，矿粉粘合剂，为干燥、松散、无杂质状态，并具备气力输送基本要求。
飞灰固化处理车间
飞灰固化设备对于槽车装飞灰物料的处置工艺：
飞灰固化设备对于槽车装飞灰物料的处置特点：该处置方案仅适用于槽罐车转运飞灰的处置，对飞灰要求比较高，不允许飞灰有结块或其他杂质，并且要求转入的飞灰尽快固化，如果放置在飞灰仓时间较长，极易造成飞灰结块现象，造成后续处置过程的工艺不流畅情况。但是散装槽罐车运输飞灰可以实现大批量连续生产，处置的优点。
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